GSX250 GSX250E　ザリ ゴキ　キャブレター　OH 同調、実働確認済み オートバイパーツ

エンジンが純正、 インシュレーターなどに不具合がなければそのままポン付け動きます。 なかなかサイドシール交換済みのキャブは出てこないかと思います。 ※写真だときれいに映りますのでご了承願います。 また、ゴム部品以外の使える部品はそのまま利用しています。 オーバーホール済みですが、中古品であることをご理解の上ご購入お願いいたします。 純正セッティングですが、 車両に合わせてセッティングしてください。 キースターのキットにてOHしております。 フロートの穴あきはチェック済み。 油面は実油面で調整 スロー17.5 メイン117.5です。 全分解オーバーホール、実車にて同調、動作テスト実施済みのキャブレターです。 上記をご理解の上ご購入ください。 注）あくまで私が所有している車両での状態です。 余ったジェット類も同梱します。 外観も磨きましたが、古いものなので汚れなどはあります。 ダイヤフラムは穴もなく正常で中古の良品を使用しています。 二次空気を吸って調子が出ていない車両であればレスポンス向上、アイドリングが安定します。 エンジン・ガソリンタンク・キャブ回りの部品の状態によって個体差があります。 GSX GSX250 ザリ ゴキ キャブ キャブレター GSX250E GSX250L GSX250T。 フロートは動作およびオバーフローがないことを確認し中古品です。 ■新品部品 ・チョークのオーリング ・チョークプランジャ ・フロートバルブ一式 ・バタフライシール ・スロージェット17.5 ・メインジェット117.5 ・ パイロットスクリュー ・ フロートガスケット ■実施した作業 ・全分解 ・超音波洗浄 ・上記部品の交換 ・オーバーフローチェックおよび油面調整 ・実車にて動作テスト ・キャブレター同調 アイドリングも規定の1100回転で安定。 また、セッティングも純正のセッティングですので車両に合わせてセッティングが必要です。※購入前に説明をきちんと読んでください。 ふけあがりも良好です